Hàng Việt tìm đường vào thị trường Thái Lan có dễ?

Doanh nghiệp Việt Nam giới thiệu các mặt hàng đặc sản tại Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan hôm 17-9. Ảnh: Central Group

Hàng Việt tìm đường vào thị trường Thái Lan có dễ?

Bản tin thị trường (tuần lễ từ 14 đến 20-9)

  • Tiêu điểm: Kim Long Motors mang xe buýt Việt sang “đánh xứ người” tại Thái Lan.
  • Bán lẻ: Ông lớn siêu thị Nhật Saeki lên kế hoạch mở 100 cửa hàng tại Việt Nam.
  • Hàng không: Khủng hoảng dòng tiền tại AirAsia và rủi ro cho hành trình bay của khách Việt.
  • Nông nghiệp số: Đại học Cần Thơ đột phá công nghệ nhân giống cá bông lau bể nhân tạo

Nhân Tuần lễ Việt Nam tại Thái Lan 2026 (Vietnam Week in Thailand 2026), Kim Long Motors công bố kế hoạch mở nhà máy lắp ráp xe buýt ở Thái Lan.

Thành lập năm 2018 tại Huế, hãng sản xuất xe khách, minibus, xe tải và đang mở rộng sang xe điện thương mại. Trước đó, Kim Long đã ký thỏa thuận bán 3.000 xe cho Cho Thavee và 1.000 xe cho Kijsetthi Mobility (Thái Lan), đồng thời vừa bàn giao 9 xe điện đầu tiên trong đơn hàng 113 xe cho khách hàng Innopower.

Kim Long chưa công bố quy mô đầu tư và công suất nhà máy. Hãng xe Việt Nam đặt mục tiêu tỷ lệ nội địa hóa là hơn 50%, và xem đây Thái Lan là bàn đạp để xâm nhập thị trường ASEAN và Trung Đông.

Thái Lan được xem là cửa ngõ chiến lược trong khu vực ASEAN, thu hút cả các hãng xe quốc tế lẫn các doanh nghiệp mới nổi trong khu vực đến hợp tác, phân phối và xây dựng nhà máy. Bởi nơi đây có chuỗi cung ứng lâu đời, hạ tầng lắp ráp lớn và cũng là thị trường ô tô lớn ở khu vực. Xâm nhập thị trường có ngành công nghiệp xe hơi mạnh nhất Đông Nam Á và được mệnh danh là “Detroit của Đông Nam Á” là quyết định đầy táo bạo của hãng xe Việt Nam.

Vietnam Week 2026 do Bộ Công Thương Việt Nam và tập đoàn Central Retail của Thái Lan phối hợp tổ chức. Sự kiện năm nay góp phần cho chương trình kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Thái Lan.

Cũng tại Vietnam Week 2026, nhiều doanh nghiệp Việt đã đưa nhiều đặc sản giới thiệu với thị trường này. Các công ty Việt Nam đã mang nhiều đặc sản của Việt Nam như trà cổ thụ, cà phê chồn đến snack để giới thiệu với người tiêu dùng Thái.

Dự án của Kim Long và các đặc sản mới lạ có lẽ là quyết tâm mới nhất của hàng Việt, khẳng định sự tự tin vào chất lượng hàng hóa – từ nông sản đến ô tô, để bước vào một cứ điểm sản xuất và thị trường bàn đạp ở khu vực.

Nhân giống thành công cá bông lau trong bể nhân tạo tại Đại học Cần Thơ mang lại ý nghĩa mới cho ngành thủy hải sản Việt Nam.

Chuỗi siêu thị Saeki của Nhật Bản đang chuẩn bị kế hoạch vào Việt Nam trong ba năm tới, các cửa hàng đầu tiên sẽ mở ở TP.HCM và sau đó mở rộng thành 100 cửa hàng. Đây là chuỗi siêu thị thực phẩm tươi sống và đồ ăn chế biến sẵn với hơn 40 năm hoạt động tại Nhật Bản. Việt Nam là thị trường nước ngoài đầu tiên.

Startup công nghệ nông nghiệp Nhật giúp “đất khỏe mía ngọt” ở Thái Lan, với Soratan –  chất phụ gia, chế phẩm cải tạo đất bị bạc màu. Thái Lan có diện tích trồng mía gần 2 triệu ha, với sản lượng mía đường 10-12 triệu tấn mỗi năm.

Các khó khăn tài chính của AirAsia cũng là đề tài được chú ý trong tuần.

Hành khách  Việt bay trên các tuyến nào của AirAsia sẽ có bị tác động, trong trường hợp xấu nhất là AirAsia có thể sụp đổ.

Thương chiến Mỹ – Trung bắt đầu năm 2018-2019 trong nhiệm kỳ đầu của Tổng thống Donald Trump. Sắc thuế đối ứng tháng 4-2025 càng làm làn sóng di dời sản xuất ra khỏi Trung Quốc đại lục gia tăng. Nay, một số doanh nghiệp đang quay trở lại.

Trào lưu mới ở Trung Quốc: Sách giáo khoa ăn được có thể giúp học sinh giảm stress, cải thiện trí nhớ và thành tích học tập. Niềm tin này đang giúp các món ăn vặt bằng bánh tráng, được tạo hình thành sách giáo khoa, bài tập về nhà, đề thi…

BSA Media

https://bsamedia.vn/hang-noi-dia-campuchia-lon-manh-truoc-cac-doi-thu-hang-ngoai/